45°27’39’’N/12°15’40’’O – ALLES EINE FRAGE DER PERSPEKTIVE
Nimmt man von Mestre, sofern man sich nicht ganz gezielt der kalten Dusche banaler Wirklichkeiten aussetzen will – oder sofern man nicht dort Quartier zu nehmen gezwungen ist, weil das Budget für Venedig nicht langt – nur das Gewirr der Hochstraßen und dubiosen Parkplätze wahr, wo einem vor der Feerie Venedigs noch einmal so recht das Bild der Wirklichkeit der Welt vor Augen geführt wird, so wird man von Marghera kaum je auch nur gehört haben. „45°27’39’’N/12°15’40’’O – ALLES EINE FRAGE DER PERSPEKTIVE“ weiterlesen
DER STAND DER DINGE – JULI 2017
Notre tête est ronde pour permettre à la pensée de changer de direction.
Francis Picabia
So ganz will es freilich nicht passen, das Motto, und es liegt die Pointe von Picabias bonmot ja auch in einem möglicherweise fragwürdigen Wechsel der Bezugsebene. Der Satz eines Künstlers – eine denkwürdige Wendung der Metapher.
Nun haben unsere Gedanken ja auch keineswegs die Richtung gewechselt, und es sind unsere Absichten unverändert – die Umstände nehmen Wendungen, die in mancher Hinsicht ein Umdenken nahelegen oder gar erzwingen. „DER STAND DER DINGE – JULI 2017“ weiterlesen
Umbau 4
Fotos von Malte Schmidt II
Redentore
Die Gondel der Zukunft
Vor einigen Tagen überraschte uns Ferrari mit der Nachricht, er sei gerade damit beschäftigt, eine große schwimmende Plattform vorzubereiten, für ein event, bei dem anläßlich der festa del redentore die erste Gondel vorgestellt werden soll, die nicht mehr aus Holz, sondern klomplett aus Karbonfasern hergestellt wurde.Platen, Die Tauben von San Marco
GEISELHAFTEN II
Nicht nur Casanova wird hier in Schuldhaft gehalten (s. Beitrag vom 27. März): In Sichtweite der INO, einen Steinwurf nur entfernt, ist die ›Oslo‹ festgemacht, ein Schüttgutfrachter mit 225 Metern Länge und 38835 Bruttoregistertonnen. Zwecks Eintreibung unbezahlter Rechnungen, die sich schließlich mit Zinsen und Gebühren auf eine knappe halbe Million US-Dollar beliefen, wurde sie im Frühjahr 2016 auf Betreiben eines griechischen Treibstofflieferanten sequestriert, lag vor Malamocco einen guten Monat lang mit einer Ladung brasilianischer Sojabohnen vor Anker und durfte schließlich am 5. Mai im Canale industriale Nord in Porto Marghera an einer verlassenen Mole anlegen. „GEISELHAFTEN II“ weiterlesen
Rilke, San Marco
Fotos von Malte Schmidt I
Fusinato, L’ultima ora di Venezia
Venedig von oben
Gautier, Voyage d’Italie
Umbau 3
