Gilberto Penzo, der unbestrittene Fachmann in allen Fragen venezianischer Wasserfahrzeuge – er betreibt einen kleinen Laden in San Polo, wo er allerhand Modelle feilbietet, vom sàndolo bis zur Autofähre, ist zudem Autor diverser Standardwerke über Gondeln, forcole und anderes, so auch über vaporetti – berichtete vom langsamen Niedergang der Gondelwerften: In fast allen squeri gäbe es keine Söhne, sondern nur Töchter, und diese hätten kein Interesse, das väterliche Gewerbe fortzuführen.
A Sentimental Journey. Eine Kanalfahrt.

Nicht ohne Mühe und nur dank guter Verbindungen (Ferrari, ohne dessen Hilfe wir auch sonst nicht weit gekommen wären, warf sein Gewicht in die Waagschale) war es gelungen, eine Sondergenehmigung zu erhalten, mit der INO durch den Canal grande zu fahren – Brugnaro selbst, der Bürgermeister, hatte zustimmen müssen, und auch der ACTV sein placet geben.
Meyer, Canal grande
Ideal und Wirklichkeit

Rilke, Spätherbst in Venedig
VENEZIA OLTREMARE
Ein vorausgreifender Gastbeitrag:
VENEZIA OLTREMARE
Documentary, ITA, 2013, duration 35’00”
Production Ass. Venti di Cultura, 2013 / Marco polo System G.E.I.E
Written by Maurizio Crema; Directed by Enrico Stocco; Original Music by Stelios Lainakis and Gipsy Rufina; Camera Enrico Stocco, Matteo Bolzonello; Audio Elena Chiuso, Umberto Quirolpe, Enrico Stocco; Computer graphic Samuele Gottardello, Giulia Vetrano; Editing Enrico Stocco; Translations Greek: Stravoula Koniari – English, Chinese: Elena Chiusso – Portuguese: Gustavo Imianowsky; Consultants to navigation Tiziano Rossetti, Enrico Brozzola
Planen, Planen, Planen
Däubler, Der Dogenpalast, den Phantome bewohnen
Eine erste Begegnung mit Seeräubern

Die Geliebte
Unerwarteter Besuch wurde uns gestern zuteil: Zwei nicht mehr junge Damen standen am Kai, musterten die INO mit unverhohlener Anteilnahme und baten, an Bord gelassen zu werden. „Die Geliebte“ weiterlesen








